HOCHTIEF Geschäftsbericht 2008 - Informationen für die Aktionäre

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Hamburg Airport: Im Dezember wurde als letzter Meilenstein des Ausbauprojekts HAM21 die Airport Plaza in Betrieb genommen .

betriebswirtschaftliche Effizienz des Flughafens sowie den Komfort für die Passagiere zu steigern. Das Passagieraufkommen unserer Beteiligungsflughäfen lag im Geschäftsjahr 2008 bei zirka 90 Mio. Fluggästen.

Wir bauen unsere Flughafenkompetenz kontinuierlich aus und schaffen damit an den von HOCHTIEF AirPort betriebenen Flughäfen deutlichen Mehrwert. Als Anteilseigner wollen wir unsere Beteiligungsflughäfen zu ertragsstarken, zukunftsfähigen Verkehrs- und Wirtschaftszentren entwickeln. Unsere langjährige Expertise beim Betrieb und Management von Flughäfen unterschiedlicher Größe sowie unser Finanzierungs-Know-how und -potenzial sind hierfür wichtige Voraussetzungen. Zusätzlich haben wir die Beteiligungsflughäfen von HOCHTIEF AirPort in ein enges Netzwerk eingebunden, das Synergien erschließt und den direkten Erfahrungsaustausch fördert.

Dank eines starken ersten Halbjahres blieben die weltweiten Passagierzahlen 2008 nahezu unverändert. Bei den HOCHTIEF-Flughafenbeteiligungen legten die Passagierzahlen sogar um 1,5 Prozent zu. Allerdings verlangsamt die sich abschwächende Konjunktur auch in diesem Bereich das Wachstum. Dennoch bleiben Flughäfen bei vergleichsweise geringer Volatilität stabile, renditestarke und langfristige Anlagen für institutionelle Investoren.

Im Hinblick auf den geplanten Ausbau des Flughafenportfolios hat HOCHTIEF AirPort 2005 die Gesellschaft HOCHTIEF AirPort Capital (HTAC) gegründet. Damals wurden zirka ein Drittel der Anteile an den Flughäfen Athen, Düsseldorf, Hamburg und zirka die Hälfte der

Autobahnprojekt A4 in Thüringen: HOCHTIEF PPP Solutions saniert, baut und betreibtgemeinsam mit einem Partner einen 45Kilometer langen Autobahnabschnitt.

Anteile am Flughafen Sydney an die Investitionspartner Hastings Fund Management, Caisse de dépôt et placement du Québec und KfW IPEX-Bank verkauft. HOCHTIEF Air- Port ist daran interessiert, bei künftigen Privatisierungsprojekten mit diesen und gegebenenfalls weiteren Investitionspartnern zu kooperieren, um finanzstarke Konsortien zu bilden.

Unser Unternehmen hilft den Investoren, die hohen Markteinstiegshürden zu überwinden, und erhält für seine Leistungen von den Partnern Transaktions- und Managemententgelte. Zusätzlich erzielen wir gemeinsam mit unseren Investitionspartnern Einnahmen aus Dividenden, Zinsen auf Gesellschafterdarlehen und Erlöse aus Anteilsverkäufen.

HOCHTIEF AirPort hat im Geschäftsjahr vereinbarungsgemäß 1,36 Prozent seiner 2007 von dem spanischen Bauunternehmen Ferrovial übernommenen Anteile an Sydney Airport an HOCHTIEF AirPort Capital verkauft. HOCHTIEF AirPort ist nun mit 6,8 Prozent und HOCHTIEF AirPort Capital mit 6,5 Prozent am Airport Sydney beteiligt.

HOCHTIEF PPP Solutions**

HOCHTIEF PPP Solutions konzentriert sich auf das Konzessionsgeschäft mit den Marktsegmenten Mautstraßen/ Verkehrsinfrastruktur und öffentlicher Hochbau/soziale Infrastruktur sowie auf erneuerbare Energien. Die Gesellschaft ist bislang in Europa und Südamerika aktiv sowie seit 2008 auch in Nordamerika präsent. Gemeinsam mit den amerikanischen HOCHTIEF-Tochtergesellschaften Turner und Flatiron wollen wir dort an dem stark wachsenden Infrastrukturgeschäft partizipieren. Das ganzheitliche

Der von HOCHTIEF Concessions ermittelte Nettobarwert (NPV) wurde zum 31.12.2008 auf Basis verschiedener, in die Zukunft gerichteter Annahmen berechnet, unter anderem hinsichtlich der operativen und finanziellen Entwicklung einzelner Beteiligungsgesellschaften sowie der verwendeten Abzinsungsraten. Sollten sich diese Annahmen ändern oder nicht eintreten, kann dies dazu führen, dass der tatsächliche Wert eventuell auch erheblich von dem hier gezeigten Wert abweicht.